بزرگنمايي:

سیاست و بازاریابی - محسن هاشمی ضمن اعلام جزئیاتی از خط ده متروی تهران گفت: پیگیری‌ها برای ورود 1500 اتوبوس به ناوگان شهری ادامه دارد.

به گزارش خبرنگارپایگاه خبری تحلیلی شهر، محسن هاشمی در جمع خبرنگاران گفت: می‌دانید که ما در شهر تهران دو نوع پروژه داریم؛ پروژه‌های کوچک مقیاس محلی که امروز تعدادی از آن‌ها افتتاح شد که برای حال خوش مردم موثر است، ولی در عین حال نباید پروژه‌های بزرگ فرامنطقه‌ای را فراموش کنیم.
هاشمی افزود: منطقه سعادت آباد خط هفت مترو را دارد که چند ایستگاه آن باقیمانده است که به زودی افتتاح می‌شود و خط ده هم باید طراحی شود و مصوبه شورای عالی ترافیک را بگیرد.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: تهران هم اکنون هفت خط مترو دارد که مصوبه شورای عالی ترافیک را گرفته است، اما باقیمانده خطوط تا 12 و چهار خط ال آر تی باید تصویب شود. خط ده از شهرک وردآورد آغاز می‌شود، بعد از منطقه 5 و 22 به منطقه 2 می‌رسد و از منطقه دو به یک، سه و بعد به 4 و 8 می‌رود و با همه خطوط تقاطع دارد و از خطوط بسیار مهم است که باید زودتر تصویب شود. خطوط اتوبوس رانی مکمل این خط هم باید شکل بگیرد.
وی به مشکلات محله فرحزاد اشاره کرد و گفت: فرحزاد دو مشکل اساسی دارد یکی تصرفات مردم از ده‌ها سال قبل است و اسناد مالکیتش هم مورد پسند حکومت نیست. دوم طرح تفصیلی فرحزاد است که مصوباتی داشته، اما هنوز متقن و دقیق نیست.
هاشمی افزود: من از آقای کشت پور شهردار تهران خواستم این موضوع را پیگیری کند تا مشکلات مردم در این محله حل شود.
هاشمی درباره سخنان واعظی درباره اجازه به شهرداری برای خرید اتوبوس گفت: به گفته رییس دفتر رییس جمهور نمی‌شود کار‌ها را پیش ببرد. ایشان می‌گوید حاضریم اجازاتی به شما بدهیم، اما این اجازه‌ها باید در دستگاه‌هایی مصوب شود. به این حال ما مصوبات خوبی در این زمینه داریم که کافی است بر اساس مصوبه 97 شورای اقتصاد که مجوز تهیه 19 هزار اتوبوس برای کل کشور صادر شده است که سه هزار اتوبوس به تهران و کلان شهر‌ها می‌رسد و از آن سه هزار 1500 اتوبوس به تهران اختصاص داده شده است و الان توپ در زمین شهرداری است که یا از داخل این را تهیه کند و یا به صورت سی وی یو وارد شود.
وی گفت: آقای حناچی در سرمقاله خود در روزنامه همشهری هم فرمودند به زودی پیگیری می‌کنند که این اتوبوس‌ها به تهران برسد