چاپ

سیاست و بازاریابی - سدان خانوادگی و اندازه کوچک سایپا رهام، با نام سایپا شاهین تولید خواهد شد. این محصول، هم‌اکنون با پیش‌پرداخت 80 میلیون‌تومان، با موعد تحویل دی‌ماه 99 و متکی بر قرعه‌کشی، ثبت نام می‌شود.

سایپا در 27 تیرماه 1397 از اولین محصول ملی خود با پلتفرم اختصاصی رونمایی کرد. پروژه‌ی خودرو ملی، از 2 دهه پیش در برنامه‌های ایران‌خودرو و سایپا مطرح بود. سابقه‌ی بالای صنعت خودرو در ایران، یکی از دلایلی است که مردم را چشم‌انتظار تولید خودروی ملی نگه‌داشت و البته هرگز به واقعیت تبدیل نشد. هرچند که محصولاتی نظیر سمند ، دنا ، رانا ، تیبا ، ساینا و کوئیک، ادعاهای بزرگی در زمینه‌ی مهندسی بومی و طراحی داخلی دارند، همچنان با تکیه بر قطعات و دانش خارجی، تولید می‌شوند . زمان و هزینه‌ی قابل توجهی توسط مهندسان سایپا، صرف پیش‌تولید شاهین و پلتفرم SP100 شده است تا از نظر بدنه و شاسی، شاهد تولید خودرویی کاملا ایرانی باشیم. البته بسیاری از برندهای مطرح دنیا و خصوصا خودروسازان مشهور چینی، از پلتفرم‌های مشارکتی یا غیر بومی برای محصولات خود استفاده می‌کنند؛ اما به‌نظر می‌رسد با عرضه‌ی SP100، گام مهمی در جهت ساخت یک خودروی تمام ایرانی، برداشته شده است.

سیاست و بازاریابی

بنابر اخبار تأیید شده، اولین نسخه‌ی تولیدی شاهین در ایران، مجهز به پیشرانه‌ی فعلی تیبا و ساینا همراه توربوشارژر ، M15T نام دارد. این پیشرانه‌ی 4 سیلندر 1/5 لیتری و 16 سوپاپ هماهنگ با استاندارد یورو 5، قدرت قدرت 110 اسب‌بخار و گشتاور 165 نیوتن‌متر خواهد داشت . اولین مدل‌های تحویلی این خودرو در سال 1399، فاقد جعبه‌دنده خودکار، نمایشگر لمسی، دوربین پارک و ناوبری ماهواره‌ای هستند. احتمالا، دیگر تفاوت مهم شاهین با ساینا و تیبا، نصب نوع جدیدی از جعبه‌دنده‌ی خودکار 5 سرعته ساخت شرکت HPT کره جنوبی خواهد بود که البته هنوز پیش‌فروش نشده است. درحال‌حاضر، موتور 1/5 لیتری تنفس طبیعی ساینا و تیبا، قدرت 87 اسب‌بخار و گشتاور 128 نیوتن‌متر با میانگین مصرف سوخت 8 لیتر بنزین در 100 کیلومتر دارد. با این اوصاف، احتمالا میانگین مصرف سوخت شاهین با موتور M15T، حدود 10 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود. پیشرانه‌ی برلیانس H300 که قبلا برای نصب روی رهام (شاهین) انتخاب شده بود؛ 114 اسب‌بخار و 154 نیوتن‌متر با میانگین مصرف سوخت 8 لیتر در 100 کیلومتر است. حتی موتور 1/5 لیتری تنفس طبیعی برلیانس H330 هم، با قدرت 105 اسب‌بخار و گشتاور 138 نیوتن‌متر، می‌توانست گزینه‌ی مناسبی برای شاهین باشد.

سیاست و بازاریابی

قیمت نهایی شاهین با تجهیزات یاد شده، هنوز نامشخص است. باتوجه‌به ثبت نام این خودرو با پیش‌پرداخت 80 میلیون تومان، احتمالا شاهین دنده‌دستی با قیمتی در حدود 160 میلیون تومان به دست ثبت‌نام‌کنندگان خواهد رسید. این مطلب در تاریخ 22 مرداد ماه 1399 به‌روزرسانی شد. مشخصات فنی دقیق انواع خودروهای شرکت سایپا، مقایسه‌ی آن‌ها با محصولات برندهای دیگر، بحث و تبادل نظر پیرامون آن‌ها، پرسش و پاسخ کاربران و کارشناسان به‌همراه گالری تصاویر اتومبیل‌‌های این خودروساز را در بخش محصولات زومیت ببنید. مشاهده لیست خودروهای سایپا
.btncamp{-webkit-border-radius:15;-moz-border-radius:15;border-radius:15px;color:#ffffff;font-size:15px;background:#a91817;padding:10px 20px 10px 20pxpx 10px;text-decoration:none;max-width:240px}.btncamp:hover{background:#e51a2d;text-decoration:none}.btncamp a{color:#FFF}
پرسش‌های متداول
قیمت سایپا شاهین چقدر است؟
تابستان 1399، این خودرو با پیش پرداخت 80 میلیون تومان ثبت نام شد، و پیش بینی می شود 160 تا 200 میلیون تومان قیمت نهایی داشته باشد.
موتور سایپا شاهین چیست و چه مشخصاتی دارد؟
این خودرو با پیشرانه 1/5 لیتر توربوشارژ 16 سوپاپ قدرتی در حدود 110 اسب‌بخار تولید می‌کند.
تفاوت سایپا شاهین با تیبا و ساینا چیست؟
موتور تیبا و ساینا، 1/5 لیتر تنفس طبیعی است؛ اما شاهین از موتور توربوشارژ استفاده می‌کند و 30 اسب بخار قوی تر است.