چاپ

سیاست و بازاریابی - «جنرال الکتریک» روز دوشنبه اعلام کرد بزرگ‌ترین موتور جت تجاری دنیا از اداره هوانوردی فدرال آمریکا مجوز گرفته است.
«John Slattery»، مدیرعامل جنرال الکتریک در بیانیه‌ای گفت: «هیچ جایگزین دیگری وجود ندارد که بتواند از لحاظ ابعاد، قدرت و بهره وری سوخت با GE9X رقابت کند. این موتور ارزش و اعتماد بی‌حد و مرز را برای مشتریان به ارمغان خواهد آورد.»
این خبری مسرت‌بخش برای شرکت بوئینگ است که هواپیمای مسافربری جدید آن به نام 777X به موتور GE9X مجهز خواهد شد . این شرکت هنوز بیانیه‌ای در این رابطه منتشر نکرده اما در توییتر به جنرال الکتریک تبریک گفت.
GE9X مشخصات شگفت انگیزی دارد. این موتور دارای 16 پره است و قطر فن آن 3.4 متر بوده و از این لحاظ تقریباً به پهنای بدنه هواپیمای بوئینگ 737 است. این موتور حین برخاستن هواپیما قادر به تولید 110 هزار پوند نیرو پیشران، یعنی تقریباً دو برابر بیشتر از قدرت دو موتور نسخه قدیمی هواپیمای بوئینگ 747 است.
جنرال الکتریک می‌گوید GE9X کم‌صدا‌ترین موتور جتی است که این شرکت تاکنون ساخته و 10 درصد سوخت کمتری مصرف می‌کند. برخی از قطعات این موتور از جمله تیغه‌های توربین از مواد کامپوزیتی ساخته شده و توسط شرکت ایتالیایی Avio Aero با پرینتر سه بعدی چاپ شده‌اند.
بروز برخی مشکلات فنی در موتور GE9X روند توسعه هواپیمای 777x را به تأخیر انداخت. بوئینگ در نمایشگاه هوایی پاریس 2019 اعلام کرد که ساییدگی بیش از حد در داخل موتور این شرکت را وادار کرده تا اولین پرواز 777x را به تعویق بیندازد.
هواپیمای 777x که بسته به نوع پیکربندی قادر به حمل 384 تا 436 مسافر است و اولین هواپیمای مسافربری دنیا با بال‌های تاشو به شمار می‌رود، اوایل بهمن ماه سال 98 سرانجام برای اولین بار به پرواز درآمد . این هواپیما ابتدا قرار بود از سال 2021 به خدمت گرفته شود اما بوئینگ تابستان امسال اعلام کرد این هواپیما تا سال 2022 به بهره‌برداری تجاری نخواهد رسید.