سیاست و بازاریابی - اولین محصول تمام‌الکتریکی پورشه با نام تایکان تولید می‌شود. این خودروی اسپرت 4در، سرآغاز فصل جدیدی در برند پرافتخار پورشه خواهد بود.
پس از موفقیت تسلا در بازار جهانی، بسیاری از خودروسازان به مدل‌های اسپرت برقی علاقه نشان دادند. حالا نوبت به پورشه رسیده است تا سال‌ها تحقیق و آزمایش خود در فناوری خودروهای الکتریکی را، به‌صورت یک محصول بسیار جذاب و پیش‌رو تولید کند. به جرات می‌توان گفت، پورشه تایکان فراتر از دیگر خودروهای برقی ساخت اروپا ، مثل جگوار آی‌پیس، مرسدس بنز EQC و آئودی ای‌ترون است؛ ضمن اینکه برتری‌های محسوسی نسبت به تسلا مدل S دارد. محصول پورشه، علاوه‌بر عملکرد عالی در شتاب‌گیری و مصرف سوخت ، بسیار کاربردی و عامه‌پسند به نظر می‌رسد.
پیش از هرچیز، مشخصات فنی تایکان اهمیت دارد. این خودرو فعلا در 2 تیپ توربو و توربو S فروخته خواهد شد که گران‌تر و قدرتمندتر از نسخه‌ی پایه هستند. تایکان استاندارد، مدتی بعد از عرضه‌ی مدل‌های توربو تولید می‌شود. اولین نسخه‌های تایکان برای فروش عمومی، مجهز به 2 موتور برقی هستند که مجموع قدرت 616 اسب‌بخار فراهم می‌کنند. مدل‌های توربو و توربو S قدرت مشابه و گشتاور متفاوت دارند به طوری که 850 و 1050 نیوتن‌متر گشتاور خواهند داشت.
هرچند که آمار منتشر شده برای تایکان، بسیار عالی و فراتر از نیازهای روزمره است، نباید فراموش کنیم که قدرت خودرو می‌تواند به‌صورت لحظه‌ای با استفاده از فناوری اوربوست (Overboost) پورشه افزایش پیدا کند. به همین دلیل، نهایت قدرت تایکان توربو و توربو S به ترتیب می‌تواند تا 671 و 751 اسب‌بخار بهبود پیدا کند. با این اوصاف، زمان رسیدن به سرعت 100 کیلومتربرساعت از حالت سکون، 3.2 ثانیه و 2.8 ثانیه برای تایکان توربو و توربو S خواهد بود. سرعت‌گیری صفر تا 200 کیلومتربرساعت این خودروها نیز به ترتیب، 10.26 و 9.8 ثانیه اعلام شده است.
هر 2 نسخه‌ی معرفی شده از تایکان، مجهز به باتری‌های لیتیون یون ولتاژ بالا با ظرفیت 93.4 کیلووات‌ساعت هستند. چنین باتری‌های به مدل توربو اجازه می‌دهد که مسافتی در حدود 381 تا 450 کیلومتر را با توجه به سبک رانندگی و نوع مسیر بپیماید. تایکان توربو S هم می‌تواند با شارژ کامل، 388 تا 412 کیلومتر را طی کند. ولتاژ کار سیستم برق تایکان 800 ولت است و قابلیت اتصال به شارژر 270 کیلووات دارد تا در زمان 22.5 دقیقه 80 درصد ظرفیت باتری‌ها را تکمیل کند.
تایکان از 2 موتور برقی مجزا روی هر محور استفاده می‌کند. موتورهای نصب شده روی محور جلو در تایکان توربو و توربو S به ترتیب، 71 و 76 کیلوگرم وزن دارد؛ درحالی‌که قدرت 235 و 255 اسب‌بخار با گشتاور 300 و 400 نیوتن‌متر تولید می‌کنند. البته باید توجه داشت که گشتاور پیشرانه‌های برقی می‌تواند به‌صورت لحظه‌ای افزایش پیدا کند و در تیاکان توربو S به 440 نیوتن‌متر برسد. موتور نصب شده روی محور عقب این خودرو، 170 کیلوگرم وزن دارد و قدرت 449 اسب‌بخار با گشتاور 550 نیوتن‌متر تولید می‌کند. گشتاور موتور عقب هم در حالت اوربوست تا610 نیوتن‌متر افزایش پیدا می‌کند. قیمت اعلام‌شده برای تایکان توربو و توربو S به ترتیب، 153 هزار و 187 هزار دلار است که البته فراتر از توان مالی بسیاری از مردم دنیا، حتی در کشورهای غربی خواهد بود. علاوه‌بر این، باید توجه داشت، این قیمت‌ها مربوط به نسخه‌های استاندارد از توربو و توربو S است و حتما با آپشن‌های اضافی، تا 200 هزار دلار افزایش پیدا خواهد کرد.
پیش‌فروش 30 هزار دستگاه تایکان تا پیش از رونمایی این خودرو، جای شکی باقی نمی‌گذارد که محصول الکتریکی پورشه، یک موفقیقت تجاری خواهد بود. مدیران شرکت سازنده از ابتدا اعلام کرده بودند که اولین نسخه‌های تایکان بیش از 100 هزار دلار قیمت خواهند داشت. در سمت دیگر ماجرا، با توجه به قیمت آستانه قیمت 150 هزار دلار برای پورشه پانامرا توربو و 186 هزار دلار برای پانامرا توربو S ای‌هیبرید (Turbo S E-Hybrid) می‌توان اطمینان داشت در آینده‌ی نزدیک، نسخه‌های ارزان‌قیمتی از تایکان با هزینه‌ای حدود 80 هزار دلار نیز قابل خرید باشند.
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکانPorsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
Porsche Taycan / پورشه تایکان</h4>">
