چاپ

سیاست و بازاریابی - معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش در آیین امضای تفاهم‌نامه تامین مالی توسعه ناوگان گازسوز بین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و بانک ملت گفت: با اجرای این طرح و پیرو آن اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت در کشور، در مصرف روزانه 32 میلیون لیتر بنزین صرفه‌جویی می‌شود.

به گزارش خبرنگار شانا، علیرضا صادق‌آبادی صبح امروز (یکشنبه، 24 آذرماه) در آئین امضای «تفاهم‌نامه تامین مالی طرح توسعه و تولید کارخانه‌ای و کارگاهی خودروهای دوگانه‌سوز» بین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و بانک ملت در محل مرکز همایش‌های تخصصی شرکت ملی نفت، اعلام کرد در مجموع حدود یک میلیون و 500 هزار خودروی عمومی در کشور روزانه 18 میلیون لیتر مصرف بنزین می‌کنند که با اجرای این طرح و با احتساب دوگانه‌سوز بودن آن‌ها برآورد ما این است که در بدبینانه‌ترین حالت، حداقل 10 میلیون لیتر از مصرف بنزین کشور کاسته می‌شود و با احتساب قیمت 50 ست به ازای هر لیتر بنزین، در مجموع روزانه 5 میلیون دلار و سالانه 1.8 میلیارد دلار صرفه‌جویی در کشور محقق می‌شود.
وی افزود: پس از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت در آبان‌ماه، مصرف روزانه بنزین کشور حدود 22 میلیون لیتر کاهش یافته است که با احتساب 10 میلیون لیتر کاهش از محل گازسوزکردن خودروهای عمومی، این رقم در مجموع به روزانه 32 میلیون لیتر در روز می‌رسد که برابر با تولیدات سه پالایشگاه بزرگ تهران، آبادان و اصفهان است که سرمایه احداث آن‌ها بسیار هنگفت خواهد بود.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش با تاکید بر این که بازگشت سرمایه اصل و فرع تسهیلات موردنیاز این طرح، متنوع‌سازی سبد سوخت کشور، پتانسیل بیشتر برای صادرات خواهیم و حفظ مسیر خودکفایی در حوزه سوخت در مدت زمانی طولانی، کاهش هزینه‌های حمل بار و مسافر، کمک به بهبود هوای شهرها به‌ویژه کلانشهرها را از مهمترین‌ دستاوردهای اجرای آن نام برد.
صادق‌آبادی تصریح کرد: البته مقدار مصرف این خودروها همچنان یکسان خواهد بود و تنها گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) جایگزین بنزین خواهد شد که البته باید با همکاری خودروسازان در به کارگیری فناوری‌های پیشرفته‌تر، کل مصرف سوخت در صنعت خودرویی را کاهش دهیم.
وی گفت: طرح گازسوز کردن خودروهای عمومی به دنبال مصوبه اخیر شورای اقتصاد اجرای شده است که در قالب این مصوبه که با پیشنهاد مشترک وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه نهایی شد، یک میلیون و 464 هزار خودروی عمومی شامل تاکسی های ون، سدان، وانت‌های کم مصرف و پرمصرف و مسافربرهای شخصی به دوگانه سوز تبدیل می‌شوند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت:‌ در سال 96 این طرح به صورت مشترک با سازمان برنامه و بودجه دنبال شد،‌ اما به دلیل اختلاف قیمت بسیار کم بنزین و سی‌ان‌جی و عدم اقبال عمومی برای سرمایه‌گذاری در آن به نتیج نرسید، اما با اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین و اختلاف قیمت سی‌ان‌جی با بنزین، صرفه‌ و توجیه اقتصادی پیدا کرد و افزون بر آن صرفه‌جویی لحاظ شده از محل گازسوز کردن خودروها بلافاصله پس از ثبت‌نام در سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا) قابل اثبات است.
صادق‌آبادی افزود: بر پایه مصوبه شورای اقتصاد، تسهیلات بلاعوض اختصاص یافته به خودروهای سدان برای سدان به ازای هر دستگاه، 330 دلار، برای تاکسی ون 520 دلار، برای وانت سبک 410 دلار، برای وانت سنگین 420 دلار و برای مسافربر شخصی 245 دلار بوده و سقف تعهدهای دولت هم در بازپرداخت اصل و فرع وام 6 هزار و 500 میلیارد تومان است.
*سدان (Sedan) یا سالون به خودروهای سواری معمولی یا به اصطلاح صندوق‌دار می‌گویند که دارای سقف ثابت، صندوق عقب مجزا و دو ردیف صندلی بوده و می‌تواند دو یا چهار در داشته باشد؛ سدان متداولترین شکل طراحی بدنه خودرو است.
وی درباره نحوه اجرایی شدن این مصوبه گفت: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پس از امضای قرارداد با کارگاه‌های تبدیل و کارخانه‌های خودروساز، منابع را در اختیار این شرکت‌ها و کارخانه‌ها قرار می‌دهد و به محض دوگانه‌سوز شدن خودروها در سیمفا، از محل درآمدهای حاصل از صادرات بنزین، اصل و فرع وام را بازپرداخت می‌کند، بنابراین مردم درگیر فرآیند پیچیده وام گرفتن و ... نخواهند شد.
صادق‌آبادی تاکید کرد: این مصوبه شامل خودروهای عمومی است و دارندگان این خودروها در فرآیند اجرای آن به سامانه irngv.ir مراجعه می‌کنند، خودروهای عمومی بسته به محل سکونت فرد به نزدیک‌ترین کارگاه‌های تبدیل معرفی می شوند؛ ظرفیت این تبدیل ماهانه 200 هزار خودروست که امیدواریم بتوانیم در بازه یکساله یا سه ماه بیشتر این تبدیل را انجام دهیم و مردم و کشور از منافع آن منتفع شوند.
این خبر در حال تکمیل است...